夹紧油缸的动作来自于电机带动液压泵旋转，从油箱中吸油，油液进入液压泵，当它从泵中输出进入液压管后，通过液流阀、单向阀、节流阀、换向阀进入液压缸左腔，推动活塞和工作台向右运动，实现油缸带动V型铁运动的动作。

　　夹紧油缸就是俗称的液压缸，能有效的实现将液压转换成机械能对于优化运用的意义不容小觑，尤其建立在不断优化的基础上达成的技术水准更具价值，就此品质好的油缸更是呈现出与时俱进的使用优势，进而满足的运用需求保障了超高的使用认可度。

　　夹紧油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

　　夹紧油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

　　夹紧油缸的优势：

　　1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统；

　　2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油；

　　3、空气黏度小，阻力就小于液压油；

　　4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。

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